房车车身用什么材料制作？

房车车身材料种类繁多，主要分为传统材料与新型复合材料两大类。具体选择取决于房车类型、成本及性能需求。
 
1. 传统材料
 
金属材料：主要用于房车底盘及部分硬壳车身，如铝合金与钢材。优点包括高强度和抗冲击性；缺点在于重量大且长期使用需防锈处理。
玻璃纤维增强塑料（GFRP）：玻璃纤维增强复合材料，曾是房车壳体主流材料之一。优势在于成本低、成型易、耐腐蚀；劣势在于重量较大且长期使用可能老化开裂。
 2. 新型复合材料（当前主流趋势）
 
三明治复合板：当今中高档房车最常见的结构，由“面层+芯材”构成。
面层：通常采用玻璃纤维布、碳纤维布或薄铝合金板，提供强度与防水性能。
芯材：常见XPS挤塑聚苯乙烯板、EPS泡沫板或蜂窝板，兼具减重、隔热与隔音功能。
优势：轻量化、高强度、卓越隔热性，显著提升房车续航与居住舒适度。
碳纤维增强聚合物（CFRP）：主要应用于高端房车。优势在于极致轻量化与超高强度；劣势在于成本高昂且应用受限。
 
总结
 
当前玻璃纤维（GFRP）仍广泛应用于中低端房车。中高档车型普遍采用夹层复合板以平衡重量、强度与隔热性能。碳纤维材料则专用于特定豪华定制车型。